6月23日,隨著第一根φ89mm鋼管的下線,中冶賽迪信息承擔(dān)智能化建設(shè)的長強(qiáng)127特種鋼管項(xiàng)目熱負(fù)荷試車取得成功。項(xiàng)目打造業(yè)內(nèi)首套小口徑無縫鋼管熱連軋全遠(yuǎn)程集控系統(tǒng),目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已部署投用,新架構(gòu)控制模型正式上線運(yùn)行。

基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,中冶賽迪信息實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線全量數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)集成及數(shù)據(jù)治理,并綜合應(yīng)用AI視覺、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、智能控制模型等技術(shù),打造數(shù)字設(shè)備、數(shù)字倉儲、智慧管控系統(tǒng)及自動化控制系統(tǒng),建設(shè)國內(nèi)首條“自動化+數(shù)字化”一體的智能化無縫鋼管產(chǎn)線。
在傳統(tǒng)的熱連軋生產(chǎn)中,每個工序都對應(yīng)著一個現(xiàn)場操控室。每個操控室之間距離能達(dá)到五六十米,工序之間的聯(lián)動、溝通只能通過電話、對講機(jī)完成,“跑斷腿、磨破嘴”是忙碌生產(chǎn)中的常態(tài)。由于中間工序多,管材跟蹤困難,匯聚數(shù)據(jù)很大程度上依靠人工填報,時常需要靠個人經(jīng)驗(yàn)“拍腦袋”決策。
而長強(qiáng)127特種鋼管熱連軋實(shí)現(xiàn)了全線遠(yuǎn)程集中控制,所有工序操控人員都集中到統(tǒng)一集控室當(dāng)中,不僅溝通變得容易,更保障了人員的本質(zhì)安全,讓?shí)徫粎f(xié)同、融合運(yùn)轉(zhuǎn)成為現(xiàn)實(shí),極大地提高了產(chǎn)線的人員效率和管理效率。
作為集中控制的有力保障,AI視覺自動識別管排鋸齊頭、軋機(jī)前臺毛管穿棒、穿孔機(jī)頂頭掉落,將極大減輕操控人員的勞動強(qiáng)度。設(shè)備振動檢測系統(tǒng)支撐遠(yuǎn)程診斷、輔助決策,保障生產(chǎn)順行。數(shù)字倉儲系統(tǒng)支持掃碼出入庫,庫內(nèi)信息全面上線,庫區(qū)作業(yè)清晰透明。

采用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺作為數(shù)字產(chǎn)線的框架和基礎(chǔ),產(chǎn)線智慧管控系統(tǒng)關(guān)聯(lián)物質(zhì)流與信息流,并以此為基礎(chǔ)通過大數(shù)據(jù)技術(shù),提高控制模型精度,柔性提升產(chǎn)品質(zhì)量。數(shù)字鋼管、數(shù)字質(zhì)量等智能應(yīng)用實(shí)現(xiàn)質(zhì)量全流程可追溯,提升質(zhì)量管理能力和分析效率。能源管控、成材率管控覆蓋要素全面,實(shí)現(xiàn)分析-反饋完整閉環(huán)。
在鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、邁向高端高性能是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。賦能特種鋼管生產(chǎn),中冶賽迪信息將持續(xù)以數(shù)智化能力打造智能制造標(biāo)桿產(chǎn)線,為行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化布局注入能量。

